Irrsinn der Reichweite

Anstatt 300 km bis zu 1000 km Reichweite mit dem E-Auto und dennoch umweltfreundlicher unterwegs sein als ein Verbrenner? Diesem Irrtum streben mehr und mehr Hersteller und Verbraucher hinterher auf der Suche nach mehr Reichweite und Leistung der Batterie eines E-Autos. Um eine höhere Reichweite zu erzielen, benötigt es allerdings deutlich größere Batterien, die wiederum mit mehr Energieaufwand produziert werden müssen. Auch eine höhere Motorleistung geht mit einer höheren Ressourcenbeanspruchung einher, denn wer von 0 auf 100 km/h in 4s beschleunigen will benötigt auch breitere Reifen, stärkere Bremsen und für den Kautschuk, der in Reifen steckt, wird fast so viel eines Urwaldes abgeholzt wie für Palmöl.

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